山岳トンネルの新覆工工法
「背面平滑型トンネルライニング工法」

• 1.吹付けコンクリートと防水シートの間に充填材を充填することによって、防水シートを円滑なトンネル形状に展張りし、確実なアイソレーション効果を発揮する工法です。
• 2.都市部のように地下水位が高く、かつ地下水位の低下が制限されるような条件下での山岳トンネルエ法(NATM)適用時には、確実なウォータータイト構造が構築できます。

• 1.防水シートと吹付けコンクリートとの間に「水みち」となる空隙がなくなるので、確実なウォーターバリアを構築します。
• 2.ロックボルト頭部等の突起物や鉄筋作業によるシート破損が少なくなり、防水に対する信頼性が向上します。
• 3.覆工コンクリートの巻厚が一定となり、覆工コンクリートの品質が向上します。
• 4.覆工とシートのアイソレーションが向上し、覆工コンクリート背面の拘束が低減されクラックが発生する危険性が小さくなります。
• 5.吹付けコンクリート仕上がり面の凹凸が許容されるので、切羽での施工サイクルが短縮します。
• 6.シート敷設作業が機械化施工になるとともにロングスパンシートを採用するため、溶着作業も少なくなり、作業員を苦渋作業から解放します。

シート敷設用の専用型枠台車、充填材の製造・注入設備が必要となります。